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選択した画像 アルト ター��� rs 車 高調 713158

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トラスト 車高調 Trust Greddy ストリートダンパー コンフォートサスペンション アルト ワークス Rs Ha36s 15 12 Ff Sd Sz8h 足回り モーストプライス 通販 Paypayモール  HA36S アルトワークス ターボRS 四輪アライメント 最後にアライメント調整です。 ブリッツの車高調なのでストラット部に大きなガタがあります。 このガタでキャンバーを調整します。 現状はポジキャンバーとなっており、トーもかなりのトーアウトフェンダーとタイヤの隙間が気になり、初めて車高調を購入しました。 調整は、前後ともteinさん推奨の50です。 乗り心地が劇的に変化しました。 flex zとedfc active pro最高ですね。 teinさんの車高調を購入して間違え無かったと思います。 アルト ターボ rs 車 高調

25 ++ 車 高調 調整 の 仕方 339467

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ざっくりと説明する ラジコンの車高測定方法 車高調整方法についてのお話し 北海道ホビーカレンダー  あっ、車高調整の際は勿論先にブッシュを全て開放状態にしておき、ストレスフリーで他の要因で車高が変化しない様にしてから調整します。 こういう作業を確実にしておけば後日車高が落ち着いてからアライメント調整を! って事も無くその日のうちに全ての作業を終える事が出来ますし、後々車高が落ちたから車高の再調整とアライメント調整を! って事もありません! ! 移動可能なCの形をしたリングをダンパーの溝切り部に固定することで車高の高さを決める車高調です。 溝の数は有限ですので、その範囲で調整を行います。 車高を調整するのにわざわざサスペンションをボディから取り外してスプリングも外す手間があるので、今となっては車高調整方法が煩雑な車高調と言えるでしょう。 ねじ式 サスペンションを車体から取り外すことなく車高を調 車 高調 調整 の 仕方